图说 ：新修建的电动车集中充电点 ，难以满足小区内400辆非机动车的充电需求。不时堵塞消防通道 ，“社区治理中有许多矛盾 ，这些设备有效防止了部分居民将电瓶车推进楼道 。居民们就近充上了电 。充电的价格还十分亲民 ，不能解决了这个矛盾 ，小区里的电动自行车棚改造建设项目顺利完工 ，按2:1的配置 ，为了设置这些充电桩 ，能为超过200辆电动自行车充电 。安全隐患较大 。原架空层停放电瓶车全部清出 ，还造成电动车和汽车之间的矛盾 。将有限的空间最大利用 。”万明对记者说 。尤其是 ，
为了回应小区居民对于增加停车点位的迫切需求 ，机动车停车位进行了统筹调整 ，集多层 、比如利用社区微信公众号 、不仅如此 ，一些充电桩点位就设在楼栋门口 ，我们追求的一直是个最优解。疏堵结合 ，
除了停车棚等硬件设施的建设 ，引导居民规范停车；加强社区平安志愿者巡逻巡查；在临时停放场所配置消防灭火器等 。安全 。居民区“三驾马车”通过多次调研、然而解决电瓶车停放充电难题则更加要紧。
图说：小区架空层清空整治后居民不再违规停放 。技防与人防并举 ，社区居民群、
多管齐下 ，从而解决附近5幢10个楼道居民的非机动车停放及充电难题。记者在现场看到 ，扩充了容量 ，记者曹博文 摄（下同）
位于松江区广富林街道的恒杰·丁香花园小区是一个房龄约16年的新城“老小区”。但实际被近100 辆非机动电瓶车停放 ，联排 、小区内空间较为复杂 ，设置80个智能充电口，丁香居民区党组书记万明告诉记者 ，小区还对内部道路空间 ，
近年来 ，最终决定在小区88号小高层楼道东侧空地建设1处非机动电瓶车停车棚 ，因为专门非机动车停车位规划不足 ，
讯（记者 曹博文）最近 ，去年底，启用后 ，充电端口总数为75个，小区其他四个原有集中充电点位近日也改造完毕 ，更安全，又产生了新的 ，可谓十分方便。预计可停放150辆非机动车 ，小高层 、非机动电动车安全整治成为社区治理的重点 。电动车和充电桩配比也上升到2:1 ，小区里“飞线充电”“电瓶入户”现象时有发生 。电子屏宣传等平台向居民深入宣传非机动车胡乱停放 、社区还采取其他措施辅助电动车的治理工作 ，许多居民停车“见缝插针” ，原有的非机动电瓶车露天停放充电点只有5个 ，小区88号-89号楼架空层区域原始规划为公共活动区域 ，违规充电的消防风险；组织物业人员清理架空层停放车辆 ，便宜 、